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質問 柏の葉や流山おおたかの森、越谷レイクタウンや吉川美南など周辺の新しい駅ではマンションが次々と増え、商業施設の開発や環境に良いシステムなど引っ越したいというような要素がたくさんあります。東松戸駅も新しい駅のはずですが、どうしてあんなに空き地と整備されていない森や狭い道が多いのでしょうか。JRと北総鉄道の乗換駅という点では上記の駅より便利であると思えるので不思議でならないです。 東松戸駅は成田空港と都心の中間に位置し、東京などの関東地方を観光する人々はこれからも増えると思います。そこで、それらの人々が利用できるビジネスホテル等を集中的に東松戸駅に整備する、ホテル特区化のようなものを検討してほしいです。また、東松戸駅は利用客に比べてトイレも小さく、外国人も多いのに案内表示の多言語化されていないなど多くの問題も改善して欲しいです。 そして、北千葉道路です。北千葉道路が整備され、東松戸にインターチェンジができれば、駅からも近いということで松戸市には無い商業施設やバスターミナルの建設なども見込めると思います。また、松飛台にインターチェンジがあれば、あの工業団地が非常に有利になって企業も増えるのではないでしょうか。北千葉道路について話し合う場があると思うので松戸にメリットのある道路になるようにして欲しいです。
回答 はじめに、ホテルに関するご要望につきましては、経済振興部商工振興課より回答します。
松戸市では、「市内へホテルを誘致してほしい」という要望を以前からいただいており、市内へのホテル等の誘致に取り組んでいます。
東松戸についてもホテル立地に関する重要な候補地のひとつと考えています。
今後とも引き続き、誘致活動に努めます。
次に、東松戸駅に関するご要望につきましては、街づくり部交通政策課より回答します。
東松戸駅のトイレの数及び案内表示の多言語化につきましては、いただいたご意見を鉄道事業者に申し伝えるとともに、松戸市としても、今後の街づくりの動向や駅の利用状況などを注視し、駅利用者の利便性向上に努めます。
最後に、北千葉道路に関するご要望につきましては、街づくり部都市計画課より回答します。
北千葉道路は、東京外かく環状道路と成田国際空港を最短で結び、沿線にある千葉ニュータウン・成田ニュータウンを連絡する道路です。
成田空港等の拠点への移動の強化、周辺道路の渋滞緩和、災害時の緊急輸送ネットワークの強化などの機能、さらには地域間相互の交流連携、物流の効率化など、地域の活性化に寄与することが期待されます。
総延長約43kmのうち、鎌ケ谷市−印西市区間は開通済み、印西市−成田市区間では整備が進んでいます。また、本市を通る市川市−鎌ケ谷市区間は未整備となっていますが、平成27年度より国土交通省による調査が進んでいます。
また、現在、千葉県及び沿線市において国土交通省に対して、北千葉道路の早期事業化にむけた要望活動を継続的に行っています。
  • 所属名:経済振興部 商工振興課
  • 電話番号:047-711-6377
  • カテゴリ分類:道路・交通 まちづくり 計画・構想
  • ライフシーン:その他
  • FAQ No:MAT01532
  • 更新日:2017/03/01
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